戴姆勒加速电动卡车研发对抗特斯拉

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2018-06-10

  2015年是卓姐家庭最困难的一年,家婆查出患有宫颈癌,二哥患了肺结核,这样的疾病对于一个偏远山村的贫困家庭来说,无疑是沉重的负担,家里的储蓄一天天减少。这一年,卓姐家被评为贫困户,因要长期照顾家婆和二哥,卓姐放弃了种瓜菜,家庭更加拮据,入不敷出。岳母病重多次需要献血,卓姐丈夫在没有医药费的情况下自己捐血救母亲,更没有多余的力气去种植瓜菜,一家人咬着牙艰难挺过来。

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  其中,住户部门中长期贷款增加3710亿元,在时隔9个月后,按揭贷款再次成为新增贷款的主力。

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核心提示:戴姆勒宣布将在2021年前推出两款电动卡车新品,一款是名为FreightlinereCascadia的全电动大型卡车,eCascadia充满电后能行驶约250英里,另一款是中型货车FreightlinereM2。 戴姆勒表示,今年晚些时候将有30辆eCascadia交付客户进行测试。

戴姆勒宣布将在2021年前推出两款电动卡车新品,一款是名为FreightlinereCascadia的全电动大型卡车,eCascadia充满电后能行驶约250英里,另一款是中型货车FreightlinereM2。

戴姆勒表示,今年晚些时候将有30辆eCascadia交付客户进行测试。

戴姆勒在电动卡车市场的遭到了特斯拉的强烈竞争。 特斯拉CEO马斯克曾透露在11月份会公布全电动卡车TeslaSemi的上市信息,TeslaSem充满电后的行驶里程将达到500英里,预计将于2019年上市。

不仅仅是特斯拉,戴姆勒要面对的行业挑战者还包括德国大众汽车。 大众汽车早前也宣布在卡车电力驱动系统上投入巨资,连比亚迪开始计划在加拿大量产短途电动货车。

戴姆勒北美负责人MartinDaum表示,戴姆勒会迎接来自任何竞争对手的挑战,Daum说道:在货运车行业,我们是无可争议的全球领导者,我们打算通过电动卡车和公共汽车继续将这一优势延续下去。 法律声明:新疆网转载其他媒体之稿件,意在为公众传递更多信息、服务大众,并不代表新疆网赞同其观点和对其真实性负责。

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